El sellado es el proceso de aplicar una capa protectora (normalmente una emulsión de alquitrán de hulla o una emulsión de asfalto) sobre el pavimento de asfalto para ayudar a reducir el daño por oxidación y prolongar la vida útil del pavimento.
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El sellado es el proceso de aplicar una capa protectora (normalmente una emulsión de alquitrán de hulla o una emulsión de asfalto) sobre el pavimento de asfalto para ayudar a reducir el daño por oxidación y prolongar la vida útil del pavimento.
Sealcoat se utiliza en cualquier lugar donde se instale pavimento de asfalto, incluidos estacionamientos comerciales, complejos de departamentos y condominios, escuelas, iglesias, parques empresariales y entradas residenciales.
El sellado ayuda a proteger el asfalto del clima, la oxidación, los derrames de combustible, el aceite, el anticongelante y otros productos químicos que pueden deteriorar la superficie. Además, mejora la apariencia y ayuda a preservar el valor de la propiedad.
Se debe dejar curar el asfalto nuevo antes de aplicar el sellador. El curado suele tardar entre 30 y 90 días, dependiendo de la composición y las condiciones del pavimento, para que el exceso de aceites disminuya por oxidación.
El tiempo de secado depende de la temperatura y la humedad. Puede secarse en tan solo 30 minutos en condiciones cálidas y secas, o varias horas en condiciones frescas y húmedas. Se recomienda mantener el vehículo fuera del tráfico durante 24 horas.
El sellado se realiza generalmente entre la primavera y el otoño, cuando se prevé que las temperaturas se mantengan por encima de los 50 °C. La aplicación suele detenerse cuando las temperaturas se mantienen por debajo de los 50 °C.
La mayoría de los pavimentos asfálticos se sellan cada 2 o 3 años, dependiendo del tráfico, el clima y el estado del pavimento. Las zonas comerciales con mucho tráfico pueden requerir aplicaciones más frecuentes.
Ninguno es universalmente mejor. El sellador de alquitrán de hulla es conocido por su gran resistencia a derrames de combustible, aceite y productos químicos, mientras que el sellador de emulsión asfáltica suele seleccionarse por su menor olor y su menor impacto ambiental, y puede ser la opción preferida donde el alquitrán de hulla está restringido. La mejor opción depende de los requisitos del trabajo y las normativas locales.
El sellado ayuda a los clientes a prolongar la vida útil del pavimento, mejorar su apariencia y protegerlo del daño ambiental y químico. También facilita el mantenimiento periódico de los contratistas.
El sellado protege el asfalto de daños ambientales y químicos al mismo tiempo que restaura una apariencia limpia y ayuda a mantener el valor de la propiedad a largo plazo.
Los contratistas deben esperar hasta que el asfalto nuevo esté completamente curado (normalmente entre 30 y 90 días) antes de aplicar el sellador para lograr una adhesión y un rendimiento adecuados.
El pavimento asfáltico nuevo debe curarse durante aproximadamente 30 a 90 días antes de aplicar el sellador para favorecer la adhesión adecuada y el rendimiento a largo plazo.
NEYRA Tarconite es un sellador de pavimento de alquitrán de hulla diseñado para proteger el asfalto de la oxidación, el agua y las salpicaduras comunes de petróleo y productos químicos. Se usa comúnmente en estacionamientos y entradas de asfalto estructuralmente sólidos donde se desea un acabado negro intenso y resistencia química.
La cobertura generalmente varía entre 70 y 100 pies cuadrados por galón, dependiendo de la textura y la condición del asfalto.
Está listo para usar. Si necesita diluirlo para su configuración, no lo haga más del 5 %.
Tarconite está formulado para una apariencia negra azabache y está diseñado para resistir gasolina, aceites, ácidos y otros contaminantes comunes del pavimento, al tiempo que mejora la resistencia al agua y la adhesión.
Sí, muchos contratistas mezclan arena o aditivos aprobados para lograr la textura de la superficie o los objetivos de rendimiento. Siga la ficha técnica del producto y agregue solo lo que indique su especificación (y mezcle bien).
Ambos pueden usarlo, pero los contratistas suelen ser los más beneficiados (eficiencia de pulverización/cepillado, cobertura predecible y opciones de aditivos). Los propietarios con entradas de vehículos grandes o terrenos privados suelen preferir contratar a un contratista para lograr tiempos de curado y una formación de película uniformes.
NEYRA AE es un sellador de pavimento de emulsión asfáltica modificada con polímeros. Su fórmula actualizada se presenta como baja en COV y no inflamable, no contiene alquitrán de hulla y está diseñada para un secado/curado más rápido con una película duradera y flexible.
La cobertura generalmente varía entre 70 y 100 pies cuadrados por galón, dependiendo de la textura y la condición del pavimento.
Está listo para usar. Si necesita diluir su equipo, no lo haga más del 5 %.
Los selladores de emulsión asfáltica se eligen comúnmente cuando se busca una opción sin alquitrán de hulla, con bajo olor y bajos niveles de COV. El rendimiento depende de las condiciones de la obra y la aplicación; elija según sus especificaciones y las necesidades del sitio.
Está diseñado para aplicaciones de sellado de pavimentos asfálticos donde se desea protección contra el sol, el agua y los productos químicos, además de una apariencia negra intensa.
Ninguno es universalmente "mejor". Los selladores de alquitrán de hulla se suelen elegir por su alta resistencia a las gotas de petróleo y a los productos químicos, mientras que los selladores de emulsión asfáltica suelen elegirse por su bajo olor y sin alquitrán de hulla. La mejor opción depende de los requisitos locales, las prioridades del cliente y las condiciones del sitio.
NEYRA Force es un sellador de pavimento sin alquitrán de hulla diseñado para adherirse fuertemente al asfalto, ayudar a rejuvenecer la superficie y proporcionar un acabado negro profundo al tiempo que protege contra el sol, el agua y los productos químicos.
La cobertura generalmente varía entre 70 y 100 pies cuadrados por galón, dependiendo de la textura y la condición del pavimento.
Está listo para usar. Si necesita diluir su equipo, no lo haga más del 5 %.
Estos contenedores están llenos con 240 galones para dejar espacio libre para mezclar arena, aditivos o agua adicional si se desea.
Se posiciona como un revestimiento de bajo contenido de COV, no inflamable y sin alquitrán de hulla que no emite olores ni humos desagradables en condiciones normales de uso.
Los contratistas suelen elegir según las especificaciones y la oferta de servicios (alquitrán de hulla vs. sin alquitrán de hulla vs. emulsión asfáltica). Los propietarios suelen priorizar la apariencia, el tiempo de inactividad y las restricciones locales. Si tiene dudas, comparta los detalles de su terreno y le recomendaremos una ruta.
El relleno de grietas es el proceso de reparar grietas en el pavimento asfáltico colocando relleno de grietas en grietas limpias para ayudar a prevenir la infiltración de agua y un mayor deterioro.
El relleno de grietas ayuda a evitar que el agua ingrese a la estructura del pavimento, lo que puede provocar fallas en la base, baches y daños acelerados al pavimento.
Los tipos más comunes de relleno de grietas incluyen el relleno de vertido en caliente (que se calienta antes de su aplicación) y el relleno de vertido en frío (listo para usar). La mejor opción depende del tipo de grieta, el clima y los requisitos de la obra.
Las grietas deben rellenarse cuando estén limpias y secas, y cuando las condiciones climáticas favorezcan el curado y la adhesión adecuados.
Sí. El relleno de grietas debe completarse antes de aplicar el sellador para obtener un mejor rendimiento y apariencia.
La longevidad depende del tráfico, el clima y el tipo de producto. Si se aplica correctamente, el relleno de grietas puede durar varios años y retrasar el deterioro del pavimento.
Dependiendo del tipo de material, los contratistas pueden usar aplicadores de fusión, ollas de vertido, herramientas de limpieza de grietas, cepillos de alambre, sopladores y escobillas de goma para preparar y rellenar las grietas.
La reparación de grietas ayuda a prevenir daños por agua, reduce el riesgo de baches y reparaciones mayores y ayuda a mantener una superficie del pavimento más limpia y segura.
El relleno de grietas se centra en reducir la intrusión de agua mediante el relleno de huecos, mientras que el sellado de grietas suele utilizar materiales flexibles diseñados para adaptarse a la expansión y contracción del pavimento. La selección depende del tipo de grieta y del estado del pavimento.
El tiempo de retorno al tráfico varía según el producto y las condiciones. Siga las instrucciones específicas del producto para conocer los tiempos de secado y curado recomendados antes de permitir el tráfico.
Deery Super Stretch es un sellador de juntas y grietas de un solo componente, de aplicación en caliente, de primera calidad, diseñado para grietas/juntas de asfalto u hormigón donde se desea un sellador de curado rápido (carreteras, aeropuertos, áreas de estacionamiento).
Caliéntelo en un horno de fusión homologado de fuego directo o con camisa de aceite caliente, con agitación mecánica constante y un termómetro calibrado para controlar la temperatura. Evite el calentamiento prolongado a la temperatura de aplicación recomendada o superior para evitar daños.
Aplique sobre grietas o depósitos limpios y secos cuando la temperatura del pavimento sea de 4 °C (40 °F) o superior. Use un vertidor, una banda o una varilla; luego, escurra el exceso de producto con una escobilla de goma para que quede bien adherido a la superficie y evite aplicar demasiada banda.
Se puede enfriar y recalentar, pero se debe evitar el calentamiento prolongado, ya que el tiempo prolongado puede degradar el rendimiento.
Se describe como altamente impermeable y resistente a una amplia gama de sales, bases y materiales orgánicos.
Este producto suele ser aplicado por un contratista, ya que requiere un fundidor y control de temperatura. Los propietarios suelen optar por un contratista o por reparaciones de aplicación en frío/llana para áreas pequeñas.
Deery PLS es un sellador de grietas de aplicación en caliente, diseñado para superficies de asfalto y concreto. Es autonivelante para una fuerte adhesión y cumple con la norma ASTM D3405.
Deery PLS se describe para fundidores de estilo con camisa de aceite/caldera doble (hervidores con temperatura controlada).
Está diseñado para áreas de mucho tráfico peatonal y aplicaciones de servicio pesado como carreteras, calles, aviación y estacionamientos; ideal para reparar grietas aleatorias en pavimentos de asfalto u hormigón.
Se describe como un producto que no contiene disolventes y que ha sido pre-reaccionado para lograr un fraguado rápido.
El embalaje de paletas se enumera como (75) cajas de 30 lb (también se incluye un total de 9,000 lb para 4 paletas).
Autonivelante significa que el material derretido fluye hacia la grieta/depósito preparado para ayudar a minimizar los huecos y mejorar la resistencia a la humedad; su preparación (limpia/seca) aún es importante para la adhesión.
Deery 102 es un sellador de grietas y juntas de aplicación en caliente que se utiliza para sellar grietas en el pavimento, reducir la infiltración de agua y ralentizar su crecimiento. Se utiliza comúnmente en estacionamientos y mantenimiento de carreteras donde se especifica el sellado de grietas mediante vertido en caliente.
Sí, los selladores de grietas aplicados en caliente requieren un fundidor/caldera de grietas con control de temperatura y agitación, además de un recipiente de vertido o un aplicador de varilla.
Elija según sus especificaciones y necesidades de rendimiento. Super Stretch se centra en un curado rápido y un amplio rango de temperaturas; PLS es una opción autonivelante de alta resistencia; 102 se suele elegir cuando se requiere una especificación Deery 102. Si comparte su clima y nivel de tráfico, podemos ayudarle a reducir la búsqueda.
Para obtener mejores resultados: enrute (si se especifica), quite la vegetación/escombros, sople el polvo, asegúrese de que las grietas estén secas y aplique solo cuando las temperaturas del pavimento alcancen los mínimos del producto.
Muchos materiales de vertido en caliente fraguan rápidamente, pero el tiempo de tránsito depende de la temperatura, el ancho de la grieta y el espesor de la película. Una buena regla es: dejar que el material se enfríe y endurezca completamente, y luego hacer una prueba antes de reabrirlo al tránsito.
Las causas comunes incluyen una limpieza/secado deficiente, sobrecalentamiento del sellador, aplicación de temperaturas del pavimento inferiores a las mínimas o uso de material incorrecto para el nivel de movimiento/tráfico de la junta.
Las tiras QuikJoint son tiras autoadhesivas de caucho asfáltico para grietas y juntas. Al colocarlas sobre una grieta o junta y calentarlas, rellenan las aberturas y crean una unión impermeable. Úselas cuando desee una solución más rápida y limpia sin necesidad de una caldera.
Cada cubo contiene (8) rollos, y cada rollo mide 2" de ancho x 50' de largo (400 pies lineales en total).
Cada cubo contiene (4) rollos, y cada rollo mide 4" de ancho x 50' de largo (200 pies lineales en total).
Eliminan la necesidad de una caldera de alquitrán, pero necesitará una fuente de calor para activar/unir la tira (además de herramientas básicas para colocarla y enrollar/prensar).
Se suelen usar sobre grietas o juntas donde se desea impermeabilizar y reparar. Para fallas extensas, desconchados profundos o problemas estructurales, utilice productos de parcheo.
Están diseñados para crear una unión fuerte e impermeable cuando se instalan correctamente, pero la longevidad depende de la preparación de la superficie, la calefacción, la carga de tráfico y la condición del pavimento circundante.
Gator Patch es un reparador de asfalto listo para usar, diseñado para asfalto con grietas interconectadas severas. Es una mezcla de emulsión asfáltica, rellenos minerales, fibra de vidrio, caucho molido y plastificante para una restauración duradera de la superficie.
Se utiliza comúnmente en estacionamientos, caminos de entrada, áreas de juegos, pasarelas, pistas para correr, canchas de tenis y otras superficies de asfalto con grietas severas.
Sí, se utiliza para depresiones superficiales y grietas de más de 1/2" de ancho y, a menudo, se utiliza como una alternativa rentable al parcheo con asfalto mezclado en caliente para estas fallas superficiales.
Está listo para usar: mézclelo, viértalo y aplíquelo con espátula. La preparación de la superficie (limpieza y eliminación de material suelto) mejora la adherencia y la durabilidad.
Es una reparación superficial para zonas deterioradas o con asfalto en mal estado. Si la base está fallando o el área se está hundiendo, es posible que necesite un parche de profundidad completa.
Sí, muchos propietarios pueden usarlo para reparaciones pequeñas y medianas con herramientas básicas, pero los contratistas a menudo lo utilizan para lograr tiempos de entrega más rápidos y una mejor preparación de la superficie en trabajos más grandes.
El Gingway MA-10 es un fundidor/aplicador diseñado para la aplicación rápida y eficiente de selladores de grietas en caliente. Está diseñado para contratistas que buscan una unidad duradera y lista para usar en la obra.
Se describe que el modelo MA-10 actualizado se calienta aproximadamente un 35% más rápido que las versiones anteriores debido a una cámara de calor mejorada.
Sí, se describe como compatible con aplicaciones de vertido en caliente y en frío, según el material y las necesidades del trabajo.
El RY10MA-PRO se describe como un modelo con un diseño patentado que utiliza hasta un 50 % menos de combustible que los aplicadores de fusión tradicionales e incluye un quemador interno en una unidad de estilo de disparo directo.
La página del producto indica que el plazo de entrega puede variar entre 7 y 10 días hábiles.
Elija según el tamaño de la tripulación, los objetivos de producción diaria y las preferencias de combustible y características. Si busca un diseño de quemador interno y de bajo consumo, el RY10MA-PRO es la opción ideal; si busca la unidad clásica "original" con un calentamiento más rápido, el MA-10 es una excelente opción.
La señalización vial es la aplicación de líneas, símbolos y marcas sobre el asfalto o el hormigón para guiar el tráfico y mejorar la seguridad.
Las líneas de tráfico se utilizan comúnmente en estacionamientos, carreteras, almacenes, muelles de carga, escuelas y otras áreas que requieren un flujo de tráfico organizado.
Los materiales comunes para el rayado incluyen pintura a base de agua, pintura a base de solventes y materiales termoplásticos. La mejor opción depende de la durabilidad, el tipo de superficie y las condiciones.
El tiempo de secado depende del tipo de pintura y de las condiciones climáticas. Muchas pinturas para tráfico se secan al tacto en minutos, aunque el tiempo de curado completo puede ser mayor.
Muchos estacionamientos se renuevan cada 1 o 2 años, dependiendo del tráfico, la exposición al clima y el desgaste de la superficie.
Los equipos de rayado pueden incluir rayadoras manuales, rayadoras con operador a bordo, sistemas de pulverización, plantillas y herramientas de medición para un diseño preciso.
Utilice un plan de diseño claro, medidas precisas, plantillas de calidad y un equipo de trazado de líneas bien mantenido para producir líneas y marcas consistentes.
Las líneas claras mejoran el flujo de tráfico y la seguridad, satisfacen los requisitos de accesibilidad y crean una apariencia más profesional para clientes e inquilinos.
El rayado debe aplicarse solo después de que el sellador haya curado completamente. Esperar ayuda a que la pintura se adhiera correctamente y mejora la durabilidad del marcado.
Programe la colocación de las líneas durante el clima seco y a temperaturas adecuadas para favorecer un secado correcto y marcas duraderas.
Aexcel Fast Dry es una pintura para señalización vial a base de agua diseñada para realizar rayas de alta visibilidad sobre asfalto y hormigón; se utiliza comúnmente para carreteras, estacionamientos, carriles para bicicletas y señalizaciones especiales.
Está disponible en una amplia gama de colores estándar y especiales, incluidos blanco, amarillo, azul, rojo, negro, naranja de construcción, verde carril bici, verde vehículo eléctrico y morado veterano (la disponibilidad varía).
Sí, las pinturas de tráfico a base de agua, como Aexcel, se suelen aplicar con delineadores airless. Confirme siempre el tamaño de la boquilla y la configuración del filtro para su máquina y la viscosidad de la pintura.
El LineLazer 3400 está posicionado como un trazador de líneas sin aire de una pistola ideal para estacionamientos pequeños y medianos, mini centros comerciales y otros trabajos de trazado de líneas comerciales donde la precisión y la durabilidad son importantes.
El LineLazer V 3900 es un trazador de líneas sin aire de dos pistolas, diseñado para contratistas profesionales que realizan nuevos diseños de lotes y estacionamientos de tamaño mediano a grande. También es compatible con la incorporación de un LineDriver para un rendimiento óptimo.
Elija una unidad de una pistola para el mantenimiento estándar de estacionamientos y un menor volumen diario. Elija una unidad de dos pistolas si desea mayor producción, un diseño más rápido y la capacidad de trazar dos líneas o líneas de borde de forma más eficiente en estacionamientos más grandes.
La sal líquida es una solución antihielo líquida, comúnmente hecha a partir de salmuera, que se utiliza para ayudar a prevenir la formación de hielo y mejorar la tracción en invierno.
La sal líquida reduce el punto de congelación del agua y ayuda a evitar que el hielo se adhiera al pavimento, lo que hace que la nieve y el hielo sean más fáciles de quitar.
La sal líquida se usa comúnmente en estacionamientos, caminos, entradas de vehículos, aceras y otras superficies pavimentadas donde se necesita controlar el hielo en invierno.
La sal líquida se puede aplicar como pretratamiento antes de una tormenta para evitar la formación de hielo o como postratamiento para ayudar a romper el hielo existente.
Sí. Cuando se aplica de acuerdo con las pautas del producto, la sal líquida es segura para el pavimento de asfalto y ayuda a reducir la formación de hielo.
La sal líquida generalmente se aplica mediante sistemas de pulverización, tanques y equipos de aplicación diseñados para la distribución de líquidos.
La sal líquida puede proporcionar una activación más rápida, una cobertura más uniforme y un menor rebote y dispersión en comparación con la sal seca, lo que mejora la eficiencia y el uso del material.
La sal líquida puede mejorar la seguridad al reducir la formación de hielo y facilitar una remoción más rápida de la nieve y el hielo con una cobertura uniforme.
La sal líquida debe almacenarse en tanques o contenedores adecuados y protegerse de la contaminación. Siga las instrucciones de almacenamiento del producto para obtener los mejores resultados.
Sí. NAC Supply ofrece tanques de almacenamiento de sal líquida a granel y sistemas de aplicación para operaciones invernales comerciales y municipales.
InfernalMelt CI es un fundidor de hielo líquido transparente, anticorrosivo, mezclado con cuatro ingredientes de cloruro (sodio, calcio, magnesio y potasio). Se puede utilizar para descongelar, anticongelar y prehumedecer sal de roca.
InfernalMelt CI está catalogado con un punto de congelación bajo de -36 °F.
La dosis inicial recomendada es de 0.5 a 0.75 galones por cada 1,000 pies cuadrados (aproximadamente de 20 a 30 galones por milla de carril). Para prevenir heladas, use aproximadamente la mitad de esa dosis.
La tasa inicial indicada es de 1 galón por cada 1,000 pies cuadrados (aproximadamente 40 galones por milla de carril), ajustada según la acumulación y las condiciones del sitio.
La humectación previa ayuda a reducir el rebote y la dispersión de la sal de roca, mejorando la colocación y reduciendo el desperdicio.
Aplicar antes de una tormenta (o cuando comienza) para ayudar a prevenir la unión entre la nieve/hielo y el pavimento, lo que puede acelerar las operaciones de remoción y ayudar a reducir el riesgo de "hielo negro".
El control del polvo es el proceso de reducir el polvo en el aire en caminos sin pavimentar, áreas de estacionamiento y lugares de trabajo mediante tratamientos líquidos diseñados para unir las partículas de la superficie.
Los productos de control de polvo se utilizan comúnmente en caminos de grava, sitios de construcción, áreas de estacionamiento, patios industriales y otras superficies sin pavimentar.
Los productos de control de polvo unen las partículas finas, mejoran la cohesión de la superficie y ayudan a retener la humedad, reduciendo el polvo causado por el tráfico y el viento.
La duración del tratamiento depende del tráfico, el clima y el tipo de producto. Si se aplica correctamente, los resultados pueden durar desde varias semanas hasta varios meses.
El control de polvo generalmente se aplica mediante camiones rociadores, camiones de agua o sistemas de aplicación de líquidos diseñados para una cobertura uniforme.
El control del polvo puede mejorar la seguridad y la visibilidad del sitio, reducir el mantenimiento y ayudar a estabilizar superficies sin pavimentar.
El control del polvo puede mejorar la calidad del aire, reducir el desgaste de la superficie y crear un entorno más limpio y seguro para vehículos y peatones.
Muchos productos de control de polvo están diseñados para minimizar el impacto ambiental cuando se aplican de acuerdo con las pautas del fabricante.
Sí. Los tratamientos de control de polvo se utilizan comúnmente en caminos de grava y lotes para reducir el polvo y mejorar las condiciones de conducción.
Sí. NAC Supply ofrece productos de control de polvo en cantidades a granel adecuados para aplicaciones comerciales y municipales.
DUST-DOWN es una solución líquida para el control del polvo a base de cloruro, con aditivos como un agente humectante, inhibidores de corrosión y cloruro de calcio higroscópico. Se utiliza comúnmente en caminos de grava, entradas de vehículos y estacionamientos, graveras, elevadores de granos y minas y canteras.
La tasa de aplicación indicada es de 0.35 galones por yarda cuadrada (ajuste según la superficie y la gravedad del polvo).
Una sola aplicación puede eliminar el polvo durante una temporada, pero la longevidad depende del tráfico, el clima y las condiciones de la superficie; las áreas de alto tráfico pueden requerir aplicaciones más frecuentes.
El cloruro de calcio higroscópico atrae la humedad del aire y ayuda a unir las partículas del suelo, reduciendo el polvo y mejorando la estabilización de la superficie con el tiempo.
Se describe como una ayuda para disminuir la frecuencia de corte (indicada en un 50 %) y para extender la vida útil del agregado (indicada como duplicada) al reducir la pérdida de finos y mejorar la estabilidad.
Incluye inhibidores de corrosión diseñados para proteger el equipo de aplicación. Al igual que con cualquier producto de cloruro, enjuague el equipo después de usarlo y siga las mejores prácticas de manipulación.
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El sistema de pulverización portátil de perfil bajo Sand Pro está diseñado para aplicar materiales de sellado con arena o aditivos en áreas de acceso estrecho donde se requiere un sistema compacto y de perfil bajo.
El sistema Sand Pro es comúnmente utilizado por contratistas que necesitan un sistema de pulverización portátil y fácil de cargar para trabajos más pequeños, entradas de vehículos o áreas con espacio libre limitado.
El Seal-Rite SR-300 es un sistema de pulverización de sellado montado en una camioneta, diseñado para contratistas que desean una unidad autónoma que pueda transportarse en una camioneta estándar.
El SR-300 se utiliza generalmente para trabajos de sellado de pequeños a medianos, como entradas de vehículos, estacionamientos pequeños y trabajos de mantenimiento.
El Seal-Rite SR-550 es un sistema de pulverización de sellado montado en remolque, diseñado para trabajos de mayor producción y estacionamientos comerciales más grandes.
Los sistemas montados sobre remolque permiten una mayor capacidad de tanque, una carga y descarga más sencilla y una mayor producción diaria en comparación con las unidades montadas sobre camioneta.
Este es un sistema de sellado montado en camioneta con un tanque de 300 galones y agitación manual, diseñado para contratistas que buscan una solución de pulverización rentable.
La agitación manual puede funcionar bien para trabajos más pequeños y volúmenes diarios más bajos, pero la agitación mecánica generalmente se prefiere para trabajos más grandes o de uso frecuente.
Los sopladores de sellado se utilizan para eliminar suciedad, polvo, escombros y vegetación de las superficies del pavimento antes de rellenar grietas o sellar.
La limpieza adecuada de la superficie mejora la adhesión, la apariencia y el rendimiento general de los materiales de sellado y reparación de grietas.
Las bombas de diafragma Graco se utilizan comúnmente para transferir selladores, emulsiones y otros líquidos en operaciones de sellado y mantenimiento de pavimentos.
La selección de la bomba depende del tipo de material, la viscosidad, el caudal requerido y la compatibilidad con su sistema de pulverización. NAC Supply puede ayudarle a encontrar la bomba ideal para su instalación.
El sistema de pulverización de contenedores RynoWorx está diseñado para pulverizar materiales de sellado directamente desde un contenedor de 275 galones, lo que reduce el manejo del material y el tiempo de configuración.
Los sistemas basados en contenedores son ideales para contratistas que buscan simplificar la logística y reducir la mano de obra asociada con la transferencia de sellador entre contenedores.
Los equipos de señalización termoplástica se utilizan para aplicar marcas de pavimento duraderas activadas por calor, que se ven comúnmente en carreteras, cruces peatonales y áreas de mucho tráfico.
Las marcas termoplásticas se utilizan normalmente cuando se requiere durabilidad a largo plazo y alta visibilidad, especialmente en aplicaciones de mucho tráfico o en carreteras.
El sistema Sand Pro está diseñado con una altura total más baja para que pueda cargarse, descargarse y operarse en áreas con espacio libre limitado, como remolques cerrados o garajes.
Está diseñado para materiales de sellado y puede admitir mezclas que incluyan arena o aditivos aprobados cuando se agitan y tamizan adecuadamente.
Sí. El sistema está diseñado para ser portátil, lo que lo hace adecuado para contratistas que trasladan equipos con frecuencia entre sitios de trabajo más pequeños.
El SR-300 está diseñado para ser montado en la caja de una camioneta estándar con capacidad de carga útil adecuada.
Este modelo se ofrece como un sistema agitado mecánicamente, lo que ayuda a mantener el material de sellado mezclado durante la aplicación.
Es comúnmente seleccionado por contratistas que desean un sistema de rociado compacto y profesional para proyectos de sellado de tamaño pequeño a mediano.
El SR-550 está diseñado para operaciones de sellado de gran volumen, como estacionamientos y propiedades comerciales de gran tamaño.
Los sistemas montados en remolque brindan mayor capacidad y mantienen su camioneta libre para otras tareas o remolque.
Sí. Los sistemas de remolque como el SR-550 son comúnmente utilizados para el trabajo de producción diario por contratistas profesionales.
El material se mezcla manualmente mediante agitación manual. Los operadores remueven periódicamente el contenido del tanque para mantener la consistencia.
La agitación manual puede ser adecuada para trabajos de menor volumen o uso ocasional, pero se prefiere la agitación mecánica para una mayor producción.
Los sopladores eliminan el polvo, los residuos y el material suelto del pavimento, mejorando la adhesión del sellador y la calidad del acabado.
A menudo se utilizan sopladores en lugar del lavado a presión cuando la velocidad es importante o cuando el uso de agua no es práctico, aunque las superficies muy sucias aún pueden requerir lavado.
Estas bombas se utilizan comúnmente con selladores, emulsiones y otros materiales líquidos de mantenimiento de pavimentos cuando están configuradas correctamente.
El tamaño de la bomba depende del caudal requerido, la viscosidad del material, la longitud de la manguera y la boquilla de pulverización seleccionada. NAC Supply puede ayudarle a encontrar la bomba adecuada para su sistema.
La pulverización directa desde un contenedor reduce la manipulación del material, minimiza los pasos de transferencia y ayuda a mantener una calidad constante del material.
Los contratistas que compran sellador en contenedores y desean una instalación y limpieza más rápidas generalmente son los que más se benefician con este tipo de sistema.
La aplicación de termoplásticos requiere capacitación para calentar y aplicar el material de forma segura a las temperaturas adecuadas. Los operadores deben seguir las directrices del fabricante y las normas de seguridad.
El termoplástico se utiliza comúnmente para carreteras y áreas de mucho tráfico, pero también se puede utilizar en estacionamientos donde se requiere durabilidad a largo plazo.