Si está construyendo un nuevo edificio municipal, un complejo de apartamentos o un centro comercial, el estacionamiento será un factor importante a considerar. En las etapas de planificación, tendrá que determinar dónde estará el estacionamiento, así como cuánto espacio puede dedicarle. Una vez que haya tomado esas decisiones, tómese un tiempo para considerar qué usará para pavimentar el estacionamiento. Hay algunas opciones diferentes, pero generalmente se reduce a concreto o asfalto. Ambos tienen pros y contras, pero analizaremos los beneficios del asfalto sobre los estacionamientos de concreto.
En comparación con el hormigón, un estacionamiento de asfalto se construye a la velocidad de la luz. Es mucho más rápido de instalar que el hormigón. Dependiendo de las condiciones y el clima, un estacionamiento de asfalto puede construirse en tan solo dos días. El tamaño del proyecto influirá en el cronograma, por supuesto, pero la velocidad ahorra dinero en mano de obra y materiales en comparación con el hormigón. Se necesita el doble de tiempo para preparar el terreno e instalar el hormigón que para el asfalto, y el hormigón también necesita más tiempo para curarse y fraguar.
Nada durará para siempre sin un poco de mantenimiento y cuidado, incluido el asfalto. Con un poco de mantenimiento preventivo y reparaciones, durará toda la vida. Ese mantenimiento también hará que luzca como nuevo. Una nueva capa de sellado cada dos años hará que luzca como nuevo. Con el tiempo, una simple capa de sellado no será suficiente para salvar la capa superior, pero en ese momento puede recibir una nueva capa superior de asfalto fresco en un día.
El asfalto es un producto reciclable. Una vez que se renueva un estacionamiento o una entrada de autos viejos, ese material se puede reutilizar. Grandes máquinas muelen el agregado, lo apilan y lo vuelven a recubrir para hacer asfalto nuevo. ¡Reducir, reutilizar y reciclar! Esas palabras no suelen ser adecuadas para la construcción, pero cuando se habla de asfalto, sin duda se aplican.
En climas fríos, con meses de temperaturas bajo cero, el asfalto es una mejor opción que el hormigón. El clima frío causa estragos en los estacionamientos de hormigón. Es susceptible al levantamiento por congelación. En ese momento, la humedad del suelo se congela y empuja el hormigón hacia arriba. Provoca tensión y, finalmente, grietas que deben repararse de inmediato. Los ciclos continuos de congelación y descongelación de las estaciones provocan constantes expansiones y contracciones por congelación y descongelación en el hormigón, y es más costoso reparar el hormigón que el asfalto.
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